![]()
![]() | |||||||
Der Philosophie-Professor Steven D. Hales von der Bloomsburg University schreibt in der jüngst publizierten Essay-Sammlung "Die Philosophie des Radfahrens" (mairisch Verlag, 208 S.): "Das Leben auf das Nötigste reduzieren, ohne einen anderen Anspruch als den, immer weiter in die Pedale zu treten." Es geht darum, sich Landschaft ohne fremde Hilfe und bloß aus eigener Kraft zu erschließen. Frei nach Epiktet, der sich dem Ideal der Stoiker verschrieb: Ein gutes Leben besteht darin, unerschütterlich nach dem zu streben, was erreichbar ist. Und sei es ein grobschlächtiger Skiort in den französischen Alpen auf 1850 Meter ü. N. N.
| |||||||
Kann man mit dem Fahrrad auf einen Pass fahren, der auf einer Höhe von 2.700 m liegt, wie z.B. das Stilfser Joch? 2015 wollte ich wissen, wie es sich anfühlt in solcher Höhe Rad zu fahren. Es geht. Bei meinem ersten Versuch mußte ich ca. 50 mal vom Rad steigen. Die Vorbereitung, ca. 6 Fahrten um den Ammersee, war einfach zu gering. Für die ca. 25 km von Prad bis auf den Pass habe ich damals auch über 5 Stunden benötigt. Man sollte als Vorbereitung auf das Event einige kleinere Berge gefahren sein. In meinem Fall z.B. den Peißenberg oder das Hahntenjoch. | |||||||
Ein Einsteiger, der im Schnitt etwa 150 Watt tritt, verbraucht pro Stunde ca. 540 Kilokalorien (kcal). An einem Marathontag kommen so bei acht Stunden Fahrzeit 4.320 kcal zusammen. Ein geübter Rennradfahrer verbrennt bei einer Durchschnittsleistung von 200 Watt rund 720 kcal. Bei gleicher Fahrzeit werden 5.760 Kalorien verbrannt – oder 48 Bananen!
| |||||||
Einmal im Jahr wird die Paßstraße am Stilfser Joch von 9 Uhr bis 16 Uhr für verbrennungsmotorische Fahrzeuge sowie Elektro PKW gesperrt. Am Samstag, den 01.09.wird in 2018 der Tag des Rades sein. An diesem Tag dürfen Radfaher konventionell und auch elektrisch die Straße nutzen. Gewöhnlich werden hier bis zu 10.000 Teilnehmer gezählt. Gestartet wird in Prad auf ca. 900 Höhenmetern. Es folgt dann auf einer Strecke von 25 km ein Anstieg um ca. 1800 Hm auf den Paß bei 2760 m Höhe.
| |||||||
Dauer der Bergfahrt Anfänger sind hier mit dem Rad nicht viel schneller als Fußgänger. Wer im aktuellen Jahr bereits 4000 km gefahren ist, sollte den Berg in unter 3 Stunden schaffen.
| |||||||
Ausrüstung Ein schönes Event. Der Temperaturunterschied zwischen Start und Ziel beträgt schonmal über 10 Grad Celsius. Bei der Talfahrt kann es an den Füßen kalt werden. | |||||||
Gestartet wird im Zentrum / Dorfplatz von Bruck (755 m) um 7 Uhr. Streckenlänge 27 km bei maximal 12% Steigung, 1694 Höhenmeter Streckenverlauf: Bruck 757m, Fusch 780m, Ferleiten 1115m, Fuschertörl - Gedenkkapelle 2445m Seehöhe
| |||||||
Glockner Ultra Nach der Classic Passage fährt man ggf. weiter bis nach Hochtor. Dann jedoch bei 14 % Steigung (14 m hoch auf 100 m Strecke, Winkel: 8°) Die Streckenlänge ist ca. 33 km bei 1750 m Anstieg. Ziel ist Hochtor auf 2504 m Höhe. Höchster Punkt ist bei der Edelweißspitze auf 2.571m Seehöhe.
| |||||||
| |||||||
Fakten Hochalpentour am 8. Juli 2018 mit insgesamt 5000 Höhenmetern bei 4 Pässen und 174 km.
| |||||||
Teilnehmer Tja da sollte man schon einige Langstrecken zurückgelegt haben...
| |||||||
Ötztaler Radmarathon 238 km und 5500 Höhenmeter | |||||||
Weg Start und Ziel in Sölden, entlang des Kühtaisattels bis in die Landeshauptstadt Innsbruck, über den Brennerpass nach Südtirol. In teils hochalpinen Gefilden, die mit dem Jaufenpass und dem Timmelsjoch auf 2.509 Metern Seehöhe ihren Höhepunkt finden. | |||||||
Trainingsbereiche Kompensation (KB): 50–60 % der HFmax. Grundlagenausdauer 1 (GA1): 60–70 % der HFmax. Grundlagenausdauer 2 (GA2): 75–85 % der HFmax. Entwicklungsbereich (EB): 80–90% der HFmax. Beispiel: HFmax=165 Hz. Kompensation (KB): 83 Hz Grundlagenausdauer 1 (GA1): 107 Hz Grundlagenausdauer 2 (GA2): 132 Hz Entwicklungsbereich (EB): 140 Hz
erste Fahrt auf das Stilfser Joch
Bergfahrten: Alpenpässe: Stilfser Joch und Großglockner Layout: Black&White, ID: 801 Alpentouren Layout: Black&White, ID: 805 Alpenpässe Layout: Black&White, ID: 807
Großglockner Fotopage beim Layout Shadow
Beispielansichten der Fotopage beim Layout DeepBlue, Glockner
| |||||||
Hier sehen sie weitere Beispiele.
Radfahren auf Elba, wunderbar: Elba Layout: Deepblue, ID: 803
Elba | |||||||
Hier sehen sie weitere Beispiele.
Hohenpeißenberg
Radeln um den See: Ammersee Layout: Shadow, ID: 802 | |||||||
Hier sehen sie weitere Beispiele.
| |||||||
Hier sehen sie weitere Beispiele. Kroatien Layout: shadow, ID: 804
| |||||||
© G. Ecke SWV: V4.12.14 letzte Aktualisierung: 03.01.2021
|